Auto Jonkman
Opel Speedster 2.2-16V Prijs: € 19.900,-
 
Merk Opel
Model Speedster
Type 2.2-16V
Carrosserie Cabriolet 2 deurs
Transmissie Handgeschakeld
Bouwjaar 2001
Brandstof Benzine
Km stand 52.449 km
NAP
Nationale Auto Pas

Van deze auto is de kilometertellerhistorie bekend bij de Nationale Auto Pas. De vermelde kilometerstand in deze advertentie is logisch verklaarbaar.


Let op het juiste kenteken van de auto en de vermelde kilometerstand! Van deze auto is bij dit autobedrijf een afschrift op te vragen van de autopas. Vraag er naar als u meer van de auto wilt weten!


De Stichting Nationale Auto Pas is niet aansprakelijk voor schade die het gevolg is van door het autobedrijf of derden ingevoerde of ingevoerde onjuiste gegevens.


© Stichting Nationale Auto Pas

Kleur zilver metallic
Interieurkleur Rood
Bekleding Leder
Onderhoudsboekjes dealer
   
Vraag meer informatie aan ›
Vraag een offerte aan ›
Specificaties
Kenteken
BTW/Marge Marge
Versnellingsbak Handgeschakeld (5) Kleur zilver metallic
Cilinderinhoud 2.198 cc Vermogen (pk) 147 pk
Gewicht (leeg) 845 kg Vermogen (kw) 108 kw
Gemiddeld verbruik l/100 km Verbruik snelweg l/100 km
Inhoud laadruimte - liter Verbruik stad l/100 km
Bekleding Leder (Rood) CO2-emissie 0 g/km
APK Datum - Energielabel
  -
Topsnelheid 217 km/u Tankinhoud liter
       
Accessoires
Exterieur
  • Lichtmetalen velgen
Infotainment
  • Radio cd speler
Interieur
  • Lederen stuurwiel
  • Lendesteunen (verstelbaar)
Veiligheid
  • Alarm klasse 1(startblokkering)
  • Alarmsysteem
  • Anti Blokkeer Systeem
Overige
  • Niet in gerookt
  • Zomerbanden
Video
Opmerkingen
De Opel Speedster is een roadster van de Duitse autobouwer Opel. Het model werd in samenwerking met Lotus ontwikkeld dat een min of meer gelijk model uitbracht als de Lotus Elise. Het is de enige Opel waarvan het chassis uit glasvezel en aluminium bestaat en met middenmotor. Het principe was om een zo licht mogelijke auto te bouwen. Daartoe had de Speedster zelfs geen vloermatten. De auto is in 2005 uit productie genomen, er zijn er slechts 187 in Nederland verkocht.
Voor Opel is de Speedster iets heel bijzonders. Het merk is groot geworden met Corsa"s, Kadetts, Astra"s en Vectra"s. Maar ja, dat soort auto"s doen verdraaid weinig met je imago. En dus staken de Duitsers de koppen bij elkaar. Uitkomst van dit overleg: er moet een supersportieve Opel komen, die nog super exclusief is ook. Nee, het moest dé sportiefste ooit zijn én de exclusiefste. Dat was voor de ontwerpers een mooie opdracht en even later kwamen ze met een studiemodel op de proppen. Zoiets extreems kun je het best eerst maar even testen op het publiek; even kijken of je niet ver bent gegaan. Hij kreeg de naam Speedster (dankjewel Porsche) en stond begin 1999 op de tentoonstelling van Geneve en het zal u niet verbazen: de mensen reageerden uitzinnig.
Voor berijders van een Speedster is loshalen van de kap een fluitje van een cent. Het instappen is in deze auto wel een hele toer. De Speedster is smal en laag. Het hoogste punt ligt bijvoorbeeld op dezelfde hoogte waar de meeste andere auto"s hun deurgreep hebben. De Speedster heeft nog een extra manco in de vorm van een hele dikke dorpel. A propos pedalen: een smalle auto betekent weinig ruimte en dus zitten de pedalen dicht op elkaar. Een kwestie van gewenning, maar af en toe word je weer even met je neus op de feiten gedrukt als je onbedoeld gas en rem tegelijk intrapt. De Opel Speedster, kost zo"n 90 mille (e 40.840). En da"s een hoop geld. Als eigenaar zul je regelmatig aan geïnteresseerden moeten uitleggen dat het doodnormaal is in zo"n auto de ramen te moeten slingeren, dat stuurbekrachtiging onzin is en uitsluitend de bestuurdersstoel verschoven kan worden. Kortom, elke vorm van luxe ontbreekt. Toch is het niet gek. Het is een minimalistische auto. Waar het om gaat, is rijden, rijden en niets dan rijden. De chauffeur wordt weliswaar getrakteerd op een airbag, ABS en een lendensteun, maar verder is het een kale bak. In deze auto moet je daarom je geld niet terug willen zien in fratsen als elektrische raambediening of centrale vergrendeling. Wat telt is het rijden!


En dus: rijden!

Vol verwachting draaien we de sleutel van de Speedster om. Een aparte startknop indrukken en de motor slaat aan. Met een degelijke kloink leggen we de eerste versnelling in en geven de 2,2-liter de sporen.
De zestienklepper heeft 147 pk en bij 4000 tpm komt het koppel van 203 Nm vrij. Hiermee kun je volgens de fabrieksopgave in 5,9 s naar de honderd. Heel prettig zijn de korte slagen van de bak en die degelijke kloinks als je overschakelt. Haperen doet hij nooit. Het contact met de weg is uitstekend, elke hobbel voel je heel duidelijk en als de weg heel slecht wordt klinkt elke trilling met een mooie metalen echo door het interieur. Maar het is niet zo dat de Speedster daardoor juist heel oncomfortabel is - integendeel. De onderstelontwerpers hebben een soort wonder verricht: hij is buitengewoon comfortabel, maar op het moment dat je graag wilt weten wat de auto doet, voel je álles. Vervelend is het gevoel dat je in het stuur krijgt boven de 130 km/h. Alsof het losgekoppeld is van de wielen. Bochten, daar krijgt hij geen genoeg van. Dít is een echte rijdersauto. De Speedster heeft een remsysteem dat erg lijkt op dat van een normale personenauto: met rembekrachtiging én ABS. Keerzijde van deze "moderne" remmen is dat ze lastiger te doseren zijn en je dus sneller vertraagt dan je eigenlijk zou willen.
We zijn dus heel positief over het rijden met die Speedster. Opel slaagde erin een heel goed rijdende sportwagen te maken, maar bouwde hier en daar toch wat veiligheid in zodat ook de grote massa zonder al te veel problemen kan rijden. En dat bedekt een beetje het pure karakter. Daarmee is het in weze toch een iets andere auto dan halfzusje Lotus Elise.

Er zijn slechts 7207 stuks Speedsters verkocht in de periode van 2001 tot 2005. 5052 stuks als europese Speedster, en 2155 stuks als rechtsgestuurde Vauxhall VX220. Van de 5052 Europese Speedsters, zijn er 4052 met 2.2 motor en 1000 stuks met een 2.0 turbomotor uitgevoerd. In Nederland zijn er indertijd 187 verkocht.

De lage productieaantallen maken deze Speedsters in combinatie met hun uitgekiende technische concept gegarandeerd tot toekomstige collector auto's.

Deze Speedster is recent voorzien van nieuwe banden en 4 Bilstein schokbrekers, tevens zit er enige steenslag op het front. Deze Opel is afkomstig van de 2e eigenaar.
Auto Jonkman
Welkom bij auto Jonkman, een universeel autobedrijf gevestigd aan de Ofslach 5 in Berlikum. Wij verkopen diverse gebruikte en nieuwe personen en bedrijfswagens aan particulieren, bedrijven en garagehouders. Doordat onze voorraad snel wisselt kunnen wij de omloopsnelheid hoog houden en de prijzen laag. Heeft u één van onze occasions op het oog en wilt u komen kijken en proefrijden, dan graag eerst even bellen voor de beschikbaarheid. Wilt u 3,6 of zelfs 12 maanden garantie op een auto? Dat kan! Wij werken met een occasion bijkoop garantiepakket, u kunt de reparaties van uw auto bij uw eigen dealer/garagehouder laten uitvoeren. Financiering? Dat kan! Wij berekenen voor u direct de maandelijkse premie en regelen de gehele papierwinkel. Wij zijn RDW erkend, lid van de NAP (Nationale Autopas), Bovag lid, Autotrust garantiepartner en taxateur voor onder andere de ANWB. Zo weet u zeker dat u vertrouwd een auto koopt bij Auto Jonkman. Met vriendelijke groet Ronald Jonkman. KIJK VOOR VOLLEDIGE FOTO REPORTAGE OP WWW.AUTOJONKMAN.NL
Interesse in deze mooie Opel Speedster ? Bel 06 - 29 111 200 of Mail info@autojonkman.nl
© 2020 Auto Jonkman | De Ofslach 5 9041 VA Berlikum (Berltsum) | info@autojonkman.nl | 06 - 29 111 200 | Realisatie DIGIFRESH Automotive Websites